.Әр сүзнең32217подшипник - бик киң таралган роликподшипник. Менә аның төп мәгълүматы белән җентекләп танышу:
1. Төп төр һәм структура
- Төре: Роликлы подшипник. Бу төр радиаль йөкләргә (валга перпендикуляр көчләр) һәм зур юнәлешле күчәр йөкләренә (вал юнәлешендәге көчләр) каршы тору өчен эшләнгән.
- Структурасы: дүрт төп компоненттан тора:
- Эчке боҗра: валга куелган конус.
- Тышкы боҗра: подшипник корпусына урнаштырылган чатыр.
- Тапланган роликлар: Эчке һәм тышкы боҗраларның узыш юллары арасында әйләнүче фрустум формасындагы әйләндергеч элементлар. Роликлар, гадәттә, төгәл җитәкчелек итәләр һәм капка белән аерыла.
- Кейдж: Гадәттә мөһерләнгән корычтан, борылган бакырдан яки инженер пластмассасыннан эшләнгән, роликларны тигез аеру, сүрелү һәм киемне киметү өчен кулланыла.
2. Модель аңлату (ISO Стандарт)
-32217:
- 3: Роликлы подшипникны күрсәтә.
- 22: үлчәм сериясен күрсәтә. Аерым алганда:
- киңлек сериясе: 2 (урта киңлек)
- Диаметр сериясе: 2 (урта диаметр)
- 17: Диаметр кодын күрсәтә. Диаметрлы подшипниклар өчен≥20 мм, диаметр = 17× 5 = 85 мм.
3. Төп үлчәмнәр (стандарт кыйммәтләр)
- Диаметры (г): 85 мм
- Тышкы диаметр (D): 150 мм
- киңлеге / биеклеге (T / B / C): 39 мм (Бу - тоткычның гомуми киңлеге / биеклеге, ягъни эчке боҗраның зур очыннан тышкы боҗраның зур йөзенә кадәр ара. Кайвакыт эчке боҗраның киңлеге В һәм тышкы боҗраның киңлеге C да билгеләнә, ләкин T иң киң кулланыла торган киңлек параметры).
- Эчке боҗраның киңлеге (В): якынча 39 мм (гадәттә Т белән бер үк яки якын; детальләр өчен махсус үлчәм таблицасына карагыз).
- Тышкы боҗраның киңлеге (С): якынча 32 мм (детальләр өчен махсус үлчәм таблицасына карагыз).
- Эчке боҗра кечкенә кабырга диаметры (г.₁ ≈): Якынча 104,5 мм (урнаштыруны исәпләү өчен).
- Тышкы шакмак кечкенә кабырга диаметры (D.₁ ≈): Якынча 130 мм (урнаштыруны исәпләү өчен).
- Контакт почмагы (α): Гадәттә 10 арасында° һәм 18°, конкрет кыйммәтне җитештерүче каталогта тикшерергә кирәк. Контакт почмагы охшаган йөк күтәрү сыйфатын билгели.
- Филлет радиусы (r мин): Гадәттә, эчке һәм тышкы боҗраларның минималь радиусы 2,1 мм (монтаж вакытында вал җилкәсе һәм подшипник җилкәсе бу кыйммәттән кечерәк булмаска тиеш).
4. Төп күрсәткеч характеристикалары
- loadгары йөк күтәрү сыйфаты: Бер юнәлешле охшаган йөкләргә каршы аеруча көчле, һәм шулай ук зур радиаль йөкләрне дә күтәрә ала. Роликлар узыш юллары белән бәйләнештә торалар, нәтиҗәдә яхшы йөк бүленеше.
- Аерылу: Эчке боҗраны җыю (эчке боҗра + роликлар + тәлинкә) һәм тышкы боҗраны мөстәкыйль урнаштырырга мөмкин, бу урнаштыру, көйләү һәм хезмәт күрсәтү өчен бик уңайлы.
- Парлы куллану кирәк: чөнки ул бер юнәлешле аксаль йөкләрне генә йөртә ала, ике яклы охаль йөкләр күтәрелергә тиеш булган яки валның төгәл күчәре урнашуы таләп ителгән очракта (32217) гадәттә парларда кулланылырга тиеш (йөзгә-йөз, артка-артка, яки тандем конфигурациясе), һәм чистарту алдан көйләнә.
- Көйләнә торган чистарту: Эчке һәм тышкы боҗралар арасындагы охшаш позицияне көйләп, иң яхшы катгыйлык, әйләнү төгәллеге, хезмәт срокы алу өчен, подшипникның эчке чистартылуы җиңел йөкләнә ала.
- Әйләнү тизлеге: чикләү тизлеге, гадәттә, тирән трубкалардан түбәнрәк, ләкин ул һаман да күпчелек сәнәгать кушымталары ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала. Конкрет чикләү тизлеге майлау ысулына, йөккә, кафе төренә һ.б.
- Сүрелү һәм температураның күтәрелүе: сүрелү коэффициенты шар подшипникларына караганда бераз югарырак, һәм эш вакытында температура күтәрелү бераз югарырак булырга мөмкин.
5. Урнаштыру чаралары
- Парлы куллану: Алда әйтелгәнчә, ул гадәттә парларда урнаштырыла.
- Чистарту / йөкләүне көйләгез: Урнаштырганнан соң, охшаган позицияне конструкцияләнгән клирингка яки йөкләүгә ирешү өчен җентекләп көйләргә кирәк. Бу башкару һәм хезмәт срокы өчен бик мөһим.
- Вал җилкәсе һәм торак җилкәсенең биеклеге: вал җилкәсенең биеклеге һәм подшипник җилкәсенең күтәрү боҗрасын тәэмин итү өчен җитәрлек булуын тәэмин итәргә кирәк, ләкин подшипникны урнаштыруга комачауламаска яки филес радиусына комачауламас өчен бик югары түгел. Erилкә үлчәмнәре каталогтагы тәкъдимнәр нигезендә катгый эшләнергә тиеш.
- Майлау: җитәрлек һәм тиешле майлау (майлау яки майлау) тәэмин ителергә тиеш, чөнки майлау хезмәт тормышына зур йогынты ясый.
6. Гомуми куллану кырлары
Роликлы подшипниклар радиаль һәм аксаль йөкләрне күтәрергә кирәк булган очракларда киң кулланыла, аеруча охшаган йөкләр зур булганда:
- Саклагычлар (автомобиль тапшырулары, сәнәгать редукторлары)
- Автомобиль күчәре (тәгәрмәчләр, дифференциаллар)
- Тегермән тегермәннәренең муеннары
- Тау техникасы
- Төзелеш техникасы
- Авыл хуҗалыгы техникасы
- Насослар
- Краннар
- Кайбер машина кораллары
Пост вакыты: 15-2025 август